近日，全球集装箱航运市场迎来关键转折点——地中海航运（MSC）率先发布12月欧地航线大幅涨价通知，正式拉开年底运价上调序幕。
MSC宣布，自2025年12月1日起（直至另行通知），从远东港口（含日本、韩国及东南亚各港口）至北欧、地中海（含西地中海、东地中海、亚得里亚海及北非）、黑海等目的地新订舱实施全新统一费率（FAK）：
除另有说明，所有价格均以美元计。
上述费率包含基本费率（即海运费）以及以下附加费（按VATOS计算）：
全球燃油附加费（GFS）：2025年12月有效，每标准箱（TEU）79美元；
排放控制区附加费（ECA）：地中海和北欧（包括波兰、丹麦、瑞典、爱尔兰、比利时、德国、英国、荷兰、法国），每标准箱15美元，其他北欧和波罗的海国家每标准箱52美元。
需加收：
碳限额附加费（CLS）：每标准箱20美元；
碳审查附加费（CRS）：北欧地区每标准箱57美元，地中海每标准箱85美元；
注意：均一费率（FAK）不包含所有国际海事组织（IMO）危险品类别货物和高价值货物。
地中海航运此次宣布的新货物运费标准中，北欧港口每40英尺集装箱运费为3100美元，相当于两周内价格上涨50%。
在红海绕行、欧盟碳关税覆盖、亚欧航线撤线率提升等多重因素的加持下，MSC作为全球运力第一的班轮公司，率先提价的举措极可能引发其它头部船司的集体跟涨，货主货代将面临12月出货成本激增的压力。
在此提醒，有涉及相关航线业务的朋友们，请及时了解最新变化情况。转发周知~
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